威海船員培訓學校哪家好

2016-12-07 08:55:36 gongyan 946

在職船員流失制約航運業發展

數據顯示,全省90%以上的外貿貨物、50%以上的內貿貨物的運輸,都由航運來完成。作為航運的主要承擔者,船員的作用也將愈發突出?!芭c之不想稱的是,除了數量上的銳減,船員隊伍老齡化、高素質船員缺乏的情況日趨嚴重,目前船員隊伍建設面臨職業吸引力下降、培養重視程度不夠、缺乏保障等幾個困境?!绷航▊ソ榻B,加上長年以船為伴難以成家,航海院校不僅難以吸引優秀人才報考,真正上船的畢業生不足一半,而堅持在船上連續工作五年以上的不足20%。

目前,我省海船船員年培養人數1000多人,僅占全國的5%,年培養內河船員僅數百人,對于船員培養重視不夠也是發展遭遇困境的原因之一。據測算,培養1名航海類專業本科生的成本至少需10萬元人民幣,而目前實際投入普遍不足。

另外梁建偉還指出,船員就業渠道、信息不暢通,“黑中介”屢禁不絕,勞資糾紛等矛盾日益突顯;待遇上,目前世界上絕大多數航海對本國船員所得稅實行減免等優惠政策,而我國船員與陸地人員一樣需要繳納所得稅;生活上,由于船員流動性大,其子女在入戶、入學等方面存在很大困難。

“船員整體素質下降,在職船員流失加劇,已經在很大程度上制約了我省航運業乃至海洋經濟的健康持續發展?!彼寡?。

增加對船員教育專項投入經費

對此梁建偉建言,廣東在加強船員隊伍建設方面要努力先行先試,按照國際慣例,爭取支持,出臺減免船員個人所得稅政策。

同時,考慮船員職業的特殊性、艱苦性,政府要增加對船員教育的專項投入經費,出臺航海類全日制教育免費政策?!斑€可以設立船員教育發展基金,對我省航海類專業學生實行免收學費政策,鼓勵全省特別是粵東西北貧困地區的優秀子弟從事船員職業?!?/p>

談及教育培養,梁建偉表示,“北有大連海事大學、東有上海海事大學,廣東地區在全國范圍內缺乏有影響力的海事院校?!彼ㄗh以現有廣州航海學院為基礎,組建廣州海事大學,將更加適應廣東作為經濟大省、外貿大省、和海洋大省長遠發展。

另外他建議,為促進我省船員勞務市場的健康發展,可建設廣東省船員人才市場,以開展船員失業登記、就業推薦、職稱評審、勞動爭議調解等公益性服務?!巴瑫r應抓住廣東自貿試驗區的有利契機,加快在南沙建設廣東省船員考試評估中心,為我省建設國際航運中心提供配套服務?!?/p>

“我省注冊船員數量以年均15%的速度遞減,截至2014年11月,廣東轄區共有11萬注冊船員,與‘十一五’末的20萬名相比,減少了近一半?!痹?日下午省政協十一屆三次會議大會發言中,省政協委員、廣東海事局局長梁建偉指出,當前在廣東打造“海洋強省”等重大戰略進程中,航運扮演越來越重要的作用,而我省注冊船員老齡化和優秀人才流失和缺乏的狀況令人擔憂。對此他建言,應著手從減免船員個稅、加大教育培養投入、提高社會認同度等幾方面加強船員隊伍建設,適應和助推海洋強國戰略和“一帶一路”建設。


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